Uber dà un'occhiata dura prima di lanciarsi in un nuovo mercato
La parola "uber" ha origine nella lingua tedesca ed è pronunciata in due modi.
In inglese, la parola è pronunciata [ oo -ber].
Ma in tedesco, uber è pronunciato come [y- buh r] o [ub? R]. La "r" è pronunciata come in un gargoyle.
Una volta che puoi pronunciare la parola, devi distinguere tra i due usi di parole comuni. Uber è usato come avverbio e come aggettivo.
Avverbio
- avere la proprietà specificata in misura estrema o eccessiva; molto:
Stiamo andando in un ristorante superbo costoso.
Aggettivo
- designare una persona o una cosa che supera le norme o i limiti del suo genere o classe:
Se esci con loro, sarai conosciuto come un intellettuale superbo.
Trasporto via terra quando e dove serve
Se "Uber" significa trasporto ovunque per te, o la migliore versione del trasporto via terra, il marketing e la strategia di crescita di Uber sono affascinanti. Inoltre, Uber presenta un case study in un lancio di start-up di condivisione. Considera la selettività che Uber comunica attraverso il marketing in una città alla volta.
Il ronzio e l'attesa generati dall'espansione a uno, due o tre mercati cittadini in un anno sono un fulcro del successo che Uber ha vissuto.
La copertura della stampa locale da parte dei giornali e delle emittenti televisive della città si concentra sull'espansione di Uber in queste - le loro città - selezionate. La pubblicità dei media a pagamento vorrà anche entrare nel gioco dell'esclusività. Presto, i baffi rosa sulla parte anteriore delle auto Lyft o la decalcomania luminosa sul parabrezza delle auto designate Uber diventano familiari attraverso la promozione locale.
Ricerche di mercato forniscono la ricerca di un profilo di mercato ottimale per Uber
Quando si trasferisce in un nuovo mercato cittadino, Uber utilizza ricerche di mercato per determinare la probabilità di successo e stabilire il grado di necessità dei propri servizi di trasporto terrestre. Di seguito sono riportati alcuni fattori chiave che i ricercatori del mercato Uber considerano e cercano in un nuovo potenziale mercato.
- Il nuovo mercato comunitario manca di trasporti pubblici e taxi, o la comunità sperimenta alcuni vincoli sui trasporti via terra? Due esempi illuminano questa situazione: nel mercato di Boston, la metropolitana si chiude prima che la domanda finisca. A New York City, il numero dei taxi è limitato dai regolamenti municipali che emettono solo tanti medaglioni, che sono richiesti per i taxi per fare affari entro i limiti della città.
- I concorrenti attuali offrono principalmente servizi di bassa qualità e non rispondenti alle esigenze dei clienti. Un esempio di scarsa qualità del servizio non è l'accettazione o l'accettazione di carte di credito da pagare per le corse.
- Le agenzie di regolamentazione sul mercato tentano di impedire o limitare la fornitura di mezzi di trasporto alternativi? E le agenzie di regolamentazione non sono in grado di far rispettare i codici, essendo costretti a ignorare le non conformità dovute al numero assoluto di criminali e al numero limitato di risorse di polizia ?.
- La nuova posizione sul mercato offre una copertura mobile ad alta velocità per i clienti che possono contattare i conducenti di Uber per le corse?
- Il mercato promette una densità di popolazione sufficientemente ampia di lavoratori che non possiedono veicoli personali o che non usano le loro auto in città?
- La popolazione del mercato di riferimento mostra evidenza di un alto reddito disponibile che incoraggia l'uso regolare e prolungato dei servizi di Uber?
- La popolazione del mercato di riferimento nella comunità mostra la prova di un numero elevato di smartphone in uso nelle strade e nelle aree urbane?
- Quale opportunità esiste per l'espansione di Uber nelle città in cui altri concorrenti di ride-sharing hanno condizionato il mercato di riferimento e stanno ottenendo risultati positivi?
- Nelle città più piccole e nelle località, sono presenti università o università ?
- Le attuali opzioni di trasporto via terra nel mercato di destinazione sono percepite come non sicure e in realtà non sono sicure?
Tutte queste informazioni di ricerca di mercato sono importanti e le risposte a queste domande possono creare o distruggere un lancio in una nuova città. Detto questo, Travis Kalanick , co-fondatore di Uber , è enfatico su questo punto:
"Essere locali e parlare con la voce locale è importante quando fai i trasporti e significa che sai cosa sta succedendo in città".