Il NHTSA ha identificato tre tipi principali di distrazioni del guidatore:
- Attività visive , come il controllo di un monitor GPS, che inducono il conducente a distogliere gli occhi dalla strada.
- Attività manuali (come raggiungere un telefono cellulare) che fanno sì che un conducente rimuova una o entrambe le mani dal volante.
- Attività cognitive che inducono il conducente a pensare a qualcosa di diverso dalla guida.
Fonti di distrazione
Gli operatori di veicoli spesso svolgono attività secondarie durante la guida. Alcuni esempi sono elencati di seguito. Poiché queste attività attirano l'attenzione del guidatore lontano dalla guida, aumentano le probabilità che si verifichi un incidente automobilistico o un incidente vicino.
- Texting
- Fare o ricevere chiamate su un telefono cellulare
- Concentrandosi su qualcosa al di fuori del veicolo ("rubber-necking")
- Mangiare o bere
- Preparando
- Parlare con un passeggero
- Utilizzando un sistema di navigazione
- Lettura
- Regolazione di una radio, un lettore CD o un dispositivo simile
Distrazioni multiple
Molti driver sono interessati da più di una distrazione. Nello scenario seguente, il guidatore è distratto da una combinazione di compiti visivi, manuali e cognitivi.
Nick è un tecnico di Nifty Nerds, una società di servizi informatici. Sono le nove di un martedì e Nick carica gli attrezzi su un camion di proprietà dell'azienda. Sta infuriando per una discussione che ha appena avuto con il suo capo. Un cliente ha telefonato stamattina presto e si è lamentato che il software Nick installato la scorsa settimana non funziona.
Il capo di Nick ha iniziato a urlare nel momento in cui Nick ha messo piede in ufficio. Ha chiesto a Nick di risolvere immediatamente il problema del software del cliente.
Con la sua tazza di caffè in una mano, Nick avvia il camion e lo manovra in una linea di traffico. Si avvicina a un incrocio, ma non riesce a ricordare in quale direzione deve girare. Sta controllando il monitor GPS sul camion quando squilla il suo cellulare. Probabilmente è il suo capo che chiama. Mette la tazza in un portabicchieri e raggiunge il sedile del passeggero per il suo telefono.
All'improvviso sente il rumore delle gomme. Poi c'è un forte schianto mentre finisce il veicolo davanti a lui. Nick è grato che nessuno è stato ferito. Eppure, in seguito è costernato quando il rapporto della polizia cita la sua distratta guida come causa dello schianto.
Telefono cellulare
Indagini condotte dal NHTSA indicano che molti conducenti usano i loro telefoni cellulari durante la guida, anche se sono consapevoli dei pericoli. Il testo è particolarmente pericoloso perché costituisce una distrazione a tre livelli (visiva, manuale e cognitiva). La maggior parte degli stati ha emanato leggi che proibiscono di mandare sms durante la guida. Tuttavia, molti conducenti continuano questa pratica, in particolare adolescenti e giovani adulti.
Un certo numero di stati proibiscono l'uso di telefoni portatili durante la guida.
Ma i dispositivi a mani libere sono davvero più sicuri della varietà a mano libera? La risposta potrebbe essere no, secondo la NHTSA. I telefoni cellulari, sia portatili che a mani libere, sono fonte di distrazione. Possono impedire al conducente di reagire abbastanza rapidamente per evitare un incidente.
Alcuni studi hanno suggerito che l'utilizzo di un telefono cellulare durante la guida non è più rischioso di una conversazione con un passeggero. Altri studi hanno raggiunto la conclusione opposta. In ogni caso, le due attività non sono identiche. Un passeggero è presente nel veicolo, quindi è a conoscenza dei rischi in corso (come il tempo e il traffico). Questi rischi sono sconosciuti alla persona all'altra estremità di una telefonata.
Responsabilità del datore di lavoro
I datori di lavoro possono essere ritenuti responsabili in via indiretta se i loro dipendenti guidano negligentemente sul posto di lavoro e provocano incidenti automobilistici che causano lesioni a terzi.
Se i tuoi dipendenti devono guidare le auto aziendali per svolgere le loro mansioni lavorative, tu ei tuoi lavoratori dovreste essere assicurati per la responsabilità auto in base a una politica di auto commerciale .
Se i tuoi dipendenti guidano i propri veicoli per conto della tua attività, dovrai acquistare la copertura di responsabilità civile non di proprietà . Quest'ultimo protegge la tua azienda da rivendicazioni derivanti da incidenti che coinvolgono veicoli che non possiedi. La copertura di responsabilità civile non di proprietà non si estende ai tuoi dipendenti . Ciononostante, è possibile assicurare ai dipendenti che guidano le loro auto personali un'attività aziendale tramite un'approvazione denominata Dipendenti come assicurati.
Politica sui telefoni cellulari
Come datore di lavoro, sei obbligato a salvaguardare i tuoi dipendenti dalle ferite che potrebbero sostenere sul lavoro. Puoi aiutare a proteggerli dagli incidenti automobilistici sviluppando una politica scritta sull'uso dei telefoni cellulari durante la guida. L'approccio più sicuro consiste nel proibire ai dipendenti di utilizzare i telefoni cellulari quando guidano.
Per assistenza nella stesura di una politica sui telefoni cellulari, contattare il proprio agente di assicurazione o l'assicurazione auto. Un'altra buona risorsa è il Consiglio nazionale per la sicurezza, che offre un kit gratuito di norme sui telefoni cellulari. Il kit è disponibile sul sito Web di NSC.
Una volta che hai messo in pratica la politica del tuo cellulare, dovrai applicarla. È possibile utilizzare la telematica della flotta per monitorare l'uso dei telefoni cellulari da parte dei dipendenti durante la guida. Un'alternativa è un'app che spegne i telefoni cellulari quando i veicoli sono in movimento.