Scopri le opzioni e le tecniche per le spedizioni internazionali
Il tipo di nave che scegli di spedire il tuo carico e qualsiasi attrezzatura speciale di movimentazione, carico o stoccaggio che deve essere utilizzata dipenderà dal tipo e dalla quantità dei tuoi beni. Ci sono una varietà di opzioni e tecniche comuni per caricare la tua spedizione .
Rompere la spedizione di massa
Meglio conosciuta come spedizione con meno di container (o LCL), la spedizione in serie è l'opzione più probabile per i nuovi esportatori, dal momento che i tuoi primi ordini saranno probabilmente piccoli.
Questo perché il cliente desidera testare il prodotto sul proprio mercato prima di impegnarsi in una grande quantità, ad esempio un carico di container completo o altro. Per controllare le spese di spedizione di piccole quantità, trova un'azienda di trasporti specializzata in collettivamente, merci che devono essere caricate singolarmente.
Naturalmente, quando si spedisce un piccolo ordine di prova e si spera di ripetere l'attività, sarà a vostro vantaggio controllare i costi dei clienti ottenendo la migliore tariffa possibile. Inoltre, quando si spedisce LTL, è necessario prestare particolare attenzione nell'imballaggio e nella marcatura dei cartoni (discutiamo la marcatura di cartone in maggior dettaglio altrove in questo sito). Le spedizioni breakbulk soffrono di maggiori furti e danni. Sono comunemente imballati usando i seguenti materiali:
- (a) Pallet (o skid) - I pallet di legno o di plastica devono essere sufficientemente resistenti da essere impilati su rack e riutilizzati numerose volte. Non lasciare MAI i vostri cartoni sporgere da un pallet. Il tuo intero carico potrebbe crollare! Chiedi alla tua compagnia di trasporti di verificare se è necessario fare una dichiarazione ufficiale che i pallet o i pattini che usi non contengano insetti e parassiti. Lo stesso vale per l' importazione . Chiedi al tuo fornitore di fornire una dichiarazione che attesti che le casse di imballaggio e i pallet di legno sono stati trattati per prevenire l'infestazione.
- (b) Slip sheet: questi fogli sono generalmente realizzati in fibra di legno o plastica. Devono essere abbastanza forti da consentire all'operatore del carrello elevatore di bloccarsi e tirare il carico fino al punto di carico. Le lastre antiscivolo costano meno dei pallet ed eliminano le spese di trasporto dei pallet verso lo spedizioniere per il riutilizzo. I cartoni collocati su fogli divisori devono essere impilati, avvolti con pellicola termoretraibile o fissati con cinghie extra resistenti.
- (c) Casse - Le casse di legno sono ancora popolari con alcuni caricatori a causa della loro resistenza e resistenza all'umidità, a qualsiasi temperatura e qualsiasi punto di transito. Rivolgersi al proprio specialista della logistica per assicurarsi che il Paese di destinazione accetti il tipo di cassa. Alcuni paesi si stanno appoggiando a casse ecologicamente sicure e altri potrebbero addirittura vietare del tutto il legno a causa di preoccupazioni per i parassiti.
Tutti gli ausili di imballaggio a bordo devono essere riciclabili o riutilizzabili. Utilizza la quantità minima di materiale necessaria per proteggere il tuo prodotto. Pallet, divisori e casse vengono caricati nel modo seguente:
- Caricamento di massa per macchina o per mano (con prodotti sfusi, ad esempio).
- Contenitori di spedizione singoli con caricamento a mano, con o senza pallet.
- Carico unitario di pile pallettizzate o di fogli mobili in contenitori con carrelli elevatori.
I contenitori vengono in vari volumi per vari tipi di carico
La spedizione tramite container load continua a essere il metodo preferito per esportare e importare merci perché è molto più efficiente, consentendo alle navi di trascorrere meno tempo in porto. I contenitori sono disponibili in vari volumi e in una serie di costruzioni specializzate per adattarsi a vari tipi di carico . Il container da 20 piedi, il volume più popolare, funziona bene per le attività di startup all'estero.
Il contenitore da 40 piedi è la seconda scelta più popolare. È importante resistere alla tentazione di sovraccaricare questo contenitore più grande, altrimenti non sarai in grado di muoverti via terra! Per i carichi di grandi dimensioni, un container da 45 piedi è un affare interessante perché consente di aumentare del 27% la capacità interna rispetto all'unità da 40 piedi per gli stessi costi di gestione. I contenitori arrivano fino a 48 piedi, ma questi sono relativamente rari.
Molte persone si chiedono quanti pallet o skid si adattino a un contenitore. Quanto segue ti darà approssimazioni:
- 10 pallet standard (40 "x48" x48 ") possono essere inseriti in un container da 20 'a secco.
- 22 pallet standard (40 "x48" x48 ") possono essere collocati in un container da 40 'o 40HC (alto cubo) secco.
- 24 pallet standard (40 "x48" x48 ") possono essere inseriti in un container da 45 'a secco.
I contenitori ad alto cubo vengono spesso spediti alla stessa velocità di un container standard ma offrono più spazio per il carico.
I contenitori per indumenti hanno un sistema di binari mobile in modo che i capi pre-stampati e pre-etichettati possono essere spediti sui loro singoli ganci, scaricati, spostati direttamente in uno showroom e messi in vendita.
I contenitori open-top, progettati per merci scomode e di grandi dimensioni come attrezzature pesanti, possono essere caricati dall'alto con la gru. Questo riduce i costi di gestione. I contenitori refrigerati sono disponibili in cubetti alti e ampie dimensioni del corpo e offrono ambienti a temperatura controllata che possono essere monitorati mediante un registratore di temperatura esterno, un controllo centrale di bordo o persino una trasmissione satellitare.
I contenitori Bulk-hatch, utilizzati per merci come mais e cereali, possono essere caricati dalla parte superiore o posteriore per un facile accesso e una gestione minima. I contenitori ventilati consentono un'adeguata ventilazione e quindi eliminano la potenziale condensa, prevenendo il danneggiamento di merci sensibili all'umidità come tabacco, spezie e caffè. I contenitori Flatrack, progettati per movimentare merci enormi, come attrezzature pesanti, legname e tubi, possono essere caricati dalla parte superiore o laterale, riducendo così i costi di gestione. Un telaio espandibile può ospitare una varietà di scatole di dimensioni e consente un facile scarico dalla nave al treno al camion.