Pertanto, nella maggior parte dei casi, il proprietario del veicolo non è responsabile per le lesioni subite da terzi in un incidente causato da un ladro.
Le regole che proteggono i proprietari di veicoli dalla responsabilità per gli atti di ladri di automobili hanno alcune eccezioni. Se le vittime di incidenti non sono in grado di ottenere un risarcimento per le loro ferite da ladri di auto, possono fare affidamento su queste eccezioni per citare in giudizio i proprietari del veicolo per i danni.
Statuti di utilizzo permissivo
Nella maggior parte degli stati, il proprietario di un veicolo non è responsabile secondo la legge comune se un ladro ruba la sua auto e causa negligentemente un incidente che ferisce una terza persona. Il ladro piuttosto che il proprietario è responsabile nei confronti di terzi per eventuali ferite che ha subito nell'incidente.
In alcuni casi, il proprietario del veicolo e la parte lesa potrebbero essere in disaccordo sul fatto che il veicolo sia stato utilizzato con il permesso del proprietario. Se il richiedente può dimostrare che il proprietario ha dato il permesso, il proprietario sarà responsabile per l'incidente?
La risposta dipende dalla legge nello stato in cui si è verificato l'incidente. Approssimativamente 10 stati hanno emanato leggi sull'uso permissivo. Queste leggi rendono i proprietari di veicoli responsabili per incidenti causati da altri che guidano le automobili con il permesso dei proprietari.
Ecco un estratto dalla legge sull'uso permissivo di New York:
Ogni proprietario di un veicolo utilizzato o gestito in questo stato sarà responsabile e responsabile per morte o lesioni a persone o proprietà derivanti da negligenza nell'uso o nell'uso di tale veicolo, nell'attività di tale proprietario o in altro modo, da qualsiasi persona che utilizza o operare lo stesso con il permesso, esplicito o implicito, di tale proprietario.
Quando un proprietario del veicolo dà il permesso di guidare un auto, il consenso può essere espresso (verbale o scritto) o implicito. Consenso implicito significa permesso concesso attraverso azioni o non azioni. Per esempio, supponi che Bill afferri le chiavi della macchina di Jim dalla scrivania di Jim. Bill dice che è diretto a pranzo in un ristorante a parecchie miglia di distanza e esce dalla porta. Jim vede Bill prendere le chiavi ma non protesta. Poiché Jim non ha contestato o cercato di impedire a Bill di guidare la macchina, Jim ha dato a Bill il consenso implicito di usarlo.
Leggi di scopo familiare
In alcuni stati, il proprietario di un veicolo può essere ritenuto responsabile di incidenti automobilistici causati da membri della famiglia in base alle leggi sulla "famiglia". Queste leggi esistono in circa 18 stati. Impongono responsabilità ai proprietari di veicoli per incidenti automobilistici causati da coniuge, figli o altri membri della famiglia. Alcune di queste leggi impongono al proprietario del veicolo la responsabilità se l'auto è stata utilizzata o meno con il permesso del proprietario.
Pertanto, in alcuni stati, il proprietario di un veicolo potrebbe essere ritenuto responsabile se un membro della famiglia ha rubato l'auto e causato un incidente che ha ferito un'altra parte.
Responsabilità indiretta
Un datore di lavoro è responsabile in via sussidiaria per un incidente automobilistico causato dalla guida negligente di un dipendente . Questa regola si applica normalmente quando il dipendente utilizza un veicolo nelle attività del datore di lavoro. Si applica se un lavoratore guida un veicolo per scopi non professionali? Ad esempio, Sam gestisce un'azienda di panetteria che possiede diversi camion. Sam ha informato verbalmente i suoi lavoratori che solo il personale delle consegne è autorizzato a guidare i veicoli.
Un giorno, un dipendente della cucina prende un camion senza il permesso di Sam di eseguire una commissione personale. Il lavoratore provoca un incidente che ferisce un altro conducente. La ditta di Sam è responsabile per l'infortunio? La risposta è forse.
Sam avrebbe potuto dare il permesso di usare il camion attraverso le sue azioni piuttosto che le sue parole. Inoltre, la panetteria potrebbe essere ritenuta responsabile per l'incidente ai sensi di una legge statutaria sull'uso permissivo.
Chiavi in veicoli non presidiati
In alcuni stati, un proprietario di auto che lascia un veicolo incustodito con chiavi all'interno può essere ritenuto responsabile ai sensi della legge per un incidente causato da un ladro se il proprietario dovesse sapere che un furto è probabile. Ad esempio, Tim gestisce un'attività di rimorchio. Tim riceve una richiesta di rimorchio dal preside di una scuola superiore locale. Tim guida il suo camion alla scuola. Parcheggia il camion nel parcheggio degli studenti con le chiavi nel cruscotto e entra nell'edificio scolastico.
Una volta che Tim è fuori dalla vista, un adolescente salta sul camion e lo porta in giro. L'adolescente provoca un incidente che ferisce un altro pilota. In alcuni stati, la parte lesa potrebbe citare in giudizio gli affari di Tim per danni. Il ricorrente potrebbe sostenere che Tim è stato negligente quando ha lasciato un veicolo pericoloso con le chiavi all'interno di un luogo in cui i ragazzi potevano trovarlo.
Statuti antifurto
Un certo numero di stati e comuni hanno approvato leggi che vietano ai proprietari di veicoli di lasciare le loro auto in esecuzione mentre incustoditi. Spesso definite "leggi del pesce palla", questi statuti hanno un duplice scopo: scoraggiare i furti d'auto e ridurre la produzione di gas a effetto serra dai veicoli al minimo. Un esempio di una legge sul "pesce palla" è uno statuto del Colorado intitolato Unattended Motor Vehicle. Ecco un estratto:
Nessuna persona alla guida o responsabile di un veicolo a motore sbloccato deve permettergli di rimanere incustodita senza prima arrestare il motore, bloccando l'accensione, togliendo la chiave dall'accensione e ponendo efficacemente il freno su di esso ...
I residenti in Colorado possono conformarsi a questa legge utilizzando un sistema di avviamento remoto e misure di sicurezza adeguate.
Le leggi "Puffer" variano da stato a stato. Alcuni vietano ai proprietari di lasciare incustoditi i veicoli da corsa per un certo periodo di tempo indipendentemente dalla temperatura. Alcuni si applicano solo a camion di grandi dimensioni o scuolabus. Altri specificano un limite di tempo e / o temperatura. Ad esempio, una legge può consentire ai veicoli di girare al minimo per un massimo di 15 minuti se la temperatura dell'aria è inferiore al punto di congelamento. I trasgressori delle leggi sul "puffer" possono essere soggetti a una multa. In alcuni stati, i proprietari di veicoli che violano la legge antifurto potrebbero essere ritenuti responsabili per lesioni o danni a terzi causati da un ladro.
Copertura auto commerciale
La sezione sulla responsabilità automatica della politica aziendale standard include la copertura per uso permissivo. Copre (come assicurato) chiunque guidi un'auto coperta che possiedi, noleggi o prendi in prestito con il tuo permesso. Se un ladro ruba un veicolo di proprietà della tua azienda e causa un incidente in cui qualcun altro è infortunato, il tuo assicuratore auto non è in grado di coprire un sinistro dalla parte lesa.