Poiché la catena di approvvigionamento riduce il mondo, aumenta il suo impatto sull'inquinamento.
Ma qual è il costo di questa contrazione globale?
Affinché l'articolo di inventario a basso costo arrivi nel tuo magazzino, dopo aver viaggiato per metà del globo, sarà probabilmente trasportato da:
- Un camion per portarlo da una fabbrica a un luogo di spedizione.
- Un camion per portarlo da quella posizione di spedizione a una destinazione di spedizione.
- Un carrello elevatore o una gru per portarlo dalla destinazione di spedizione a una modalità di trasporto.
- Una nave aereo o mercantile.
- Un altro carrello elevatore o gru.
- Più camion (almeno due di loro) per farlo arrivare al tuo magazzino.
- Probabilmente un altro carrello elevatore all'interno del tuo magazzino.
Mentre tutto ciò può accadere in tempi relativamente brevi, questo processo può bruciare molto combustibile fossile.
E mentre i prodotti hanno sempre avuto bisogno di essere trasportati dai loro luoghi di produzione ai loro clienti, l'enorme volume di produzione globale e le maggiori distanze che devono viaggiare hanno amplificato l'impatto sull'ambiente.
Quasi il 30 percento delle emissioni di gas serra negli Stati Uniti proviene dai trasporti. Man mano che le catene di approvvigionamento si fanno più profonde nei quartieri dei consumatori, cresce anche l'inquinamento causato dalla crescita della catena di approvvigionamento.
La catena di fornitura nel tuo vicinato
Una definizione di catena di approvvigionamento ottimizzata è una catena di fornitura che fornisce ai clienti ciò che vogliono, quando lo desiderano e lo fa spendendo il minor denaro possibile.
Non è passato molto tempo da quando questo significava lavorare con i tuoi fornitori e i tuoi team di produzione per avere i tuoi prodotti sul tuo bacino di caricamento, pronti per la spedizione.
Ma Amazon ha cambiato il mondo. Ora, sempre di più, la catena di approvvigionamento di un'azienda conduce direttamente agli utenti finali . Ciò significa che l'impronta ambientale di una supply chain aziendale può iniziare a mezzo mondo in una regione di produzione a basso costo e continuare fino a toccare la casa di tutti i suoi clienti.
Considera che. Lo spazzolino che hai appena ordinato da Amazon ha iniziato la sua vita come resine plastiche e stampi per iniezione a migliaia e migliaia di chilometri da te. L'impronta di carbonio che il tuo spazzolino ha creato, solo per viaggiare verso di te, ha attraversato il globo.
La vista di un camion per le consegne che lasciava i pacchetti di una domenica era limitata a qualche fine settimana in giro per Natale, ma ora è comune durante tutto l'anno. Questo aumento del livello di attività di trasporto ha riguardato gli scienziati a causa dell'impatto ambientale.
Anche i professionisti della supply chain hanno prestato attenzione a questa tendenza. Potrebbe essere per problemi ambientali, ma è anche per ragioni di costo.
Sostenibilità della supply chain e controllo dei costi
La catena di approvvigionamento ottimizzata, come sopra definito, si basa su tre pilastri:
- Fornire ai clienti ciò che vogliono (qualità)
- Quando quei clienti lo vogliono (in tempo di consegna)
- E spendendo meno soldi possibili ottenendo quello fatto (controllo dei costi)
Per quanto riguarda l'ultimo pilastro (controllo dei costi), il trasporto e i combustibili fossili contribuiscono in misura determinante ai costi.
La catena di fornitura può aiutare a migliorare l'impatto globale dell'inquinamento dei trasporti, non a causa di una preoccupazione diretta per l'ambiente, ma per motivi di ottimizzazione della catena di approvvigionamento e dei costi?
Questo sta già accadendo.
Negli hub della catena di approvvigionamento pesantemente trafficati, come il porto di Long Beach nel sud della California (che è il quinto porto più grande degli Stati Uniti e solo nel mese di gennaio 2018, ha spostato oltre 650.000 container attraverso il porto), i camion merci sono allineati 24/7 per spostare le merci.
Quei camion ora hanno restrizioni restrittive al minimo e criteri operativi per ridurre il livello di serra e i costi di rifornimento di carburante di quei veicoli.
Veicoli elettrici e autonomi
Uno dei più grandi cambiamenti nell'impatto ambientale dei trasporti sarà la proliferazione di mezzi di trasporto elettrici e autonomi.
Nel modo in cui i caselli sono quasi esclusivamente senza personale, i camion da carico diventeranno anche senza conducente ed elettrici.
I droni saranno utilizzati all'interno di magazzini e nei quartieri per consegnarli alle porte dei tuoi clienti.
Alcuni dicono che il passaggio a veicoli autonomi ed elettrici sposta semplicemente l'impatto ambientale lontano dai trasporti e dalle strutture che fabbricano quei veicoli.
Ma i professionisti della supply chain hanno una pelle nel gioco della riduzione dell'inquinamento dei trasporti. La catena di approvvigionamento globale ha davvero ridotto il mondo. E spetta alla catena di fornitura globale essere parte della soluzione nel ridurre l'impatto ambientale risultante.