Scopri che cosa prova un auditor DOT
Che cosa dovresti sapere sui controlli DOT
- Il revisore dei conti DOT ha la piena discrezione su ciò che scrive i biglietti e emette multe per. I revisori dei conti saranno funzionari di polizia di Stato o civili impiegati dal DOT. L'atteggiamento del personale dell'ufficio e dei conducenti influisce direttamente sulla risposta della Polizia di Stato. Non offrire nulla al revisore dei conti, incluso, ma non limitato a, caffè, acqua o snack, in quanto ciò può essere interpretato come una tangente, che è un reato federale.
- Un controllo di sicurezza non è la stessa cosa di un riesame della conformità . L'audit di sicurezza è più istruttivo e la società tende a ricevere meno multe.
- Inserire le informazioni del tag di valutazione peso veicolo lordo in un file di manutenzione dell'apparecchiatura.
- A partire dal 2013, i conducenti con raggio di 150 miglia non devono documentare i viaggi pre o post sui propri time sheet.
- A partire dal 2013, un autista che falsifica un registro, o una società che consente consapevolmente a un conducente di falsificare un registro, è soggetto a un massimo di 5 anni nel carcere federale.
- Il revisore contabile del registro aziendale deve anche verificare i fogli di presenza.
- Le 60 ore di un autista sono basate sul riavvio per il riavvio, non su una settimana dei salari.
- Tutte le violazioni minori devono avere un'azione disciplinare documentata. Include cose come la data sbagliata nel registro, il nome / indirizzo sbagliato, errori di griglia, non essere leggibili, ecc.
- Non ci può essere nulla sul parabrezza entro il raggio dei tergicristalli
- I secondi lavori devono andare sul registro. Se non ci sono 10 ore di pausa tra un lavoro e l'altro, sei responsabile di eventuali incidenti.
- Un autista può utilizzare un foglio di registro per più giorni fuori servizio, a condizione che tutte le date siano in un mese.
- La direzione deve vedere che i carichi vengono spediti in un lasso di tempo legittimo. Il dispatcher e / o il router devono tenere conto dei limiti di tempo e velocità.
- I timesheet devono avere anche zero ore di tempo.
- Qualsiasi percorso di 12 ore deve essere sul registro di un autista, indipendentemente dal fatto che il conducente sia all'interno o all'esterno del raggio di 150 miglia.
- A partire dal 2013, 150 conducenti di raggio di miglia aeree possono legalmente trasportare un foglio di tempo e un diario di bordo insieme.
- Più il registro è ordinato, meno è probabile che ci sarà una multa.
- I driver devono inizializzare tutte le modifiche nel proprio registro.
- Il revisore della società deve sempre totalizzare le ore su ciascuna riga della rete per garantire che sommano fino a 24 ore.
- Se un conducente ha più di un giorno fuori servizio, allora viene tracciata una linea fuori servizio, 24 ore sono scritte sulla linea delle ore fuori servizio e 24 ore volte il numero di giorni del registro, è scritto sul totale linea ore.
- Il conducente non ha bisogno di documentare Total Miles Today a meno che non stiano guidando in team. È necessario registrare solo Driving Driving.
- Disegna un trattino attraverso qualsiasi linea in cui non sono necessarie informazioni
- I conducenti non hanno bisogno di compilare la linea di indirizzo di casa
- Le righe di avvio / destinazione nella parte inferiore del registro non sono necessarie.
- L'autista non deve compilare la riga Shipper che sono l'Utente.
- I driver non possono abbreviare le città (ad esempio, devono scrivere Grand Rapids, GR non è accettabile). Tuttavia, gli stati possono essere abbreviati.
- Quando ti fermi, devi solo dire dove sei, non cosa stai facendo a meno che non ti trovi in un incidente, un'ispezione su strada, guasti o condizioni meteorologiche avverse.
- Fuori servizio significa che il conducente è sollevato al 100% da ogni responsabilità nei confronti del camion.
- Le ore retribuite non hanno nulla a che fare con le ore di servizio .
- I conducenti non possono utilizzare una regola di 16 ore se viaggiano al di fuori del raggio d'azione di 100 miglia.
- I guasti sono sempre elencati in servizio non guida fino a quando non vengono rimorchiati o completamente sollevati dalla responsabilità.
- I riassunti non sono richiesti dalla legge sul registro giornaliero.
- Il cambio di pausa obbligatorio obbligatorio, in vigore dal 1 luglio 2013: le 8 ore sono il tempo di guida. Un autista non può guidare dopo 8 ore di tempo di guida a meno che non si prenda una pausa di riposo di 30 minuti.
raccomandazioni
Per mantenere la tua conformità, avere un incontro con coloro che saranno presenti durante un audit e rivedere come un atteggiamento negativo verso l'impatto può avere un impatto su un audit.
Avere una sala riunioni per l'audit che si svolga lontano dai conducenti. Esaminare tutti i registri cartacei degli ultimi 6 mesi e richiedere ai conducenti di apportare tutte le correzioni necessarie. Controlla tutti i fogli orari degli ultimi 6 mesi per i conducenti di classe C. Avere correzioni fatte se necessario. Scrivi la politica e la procedura ufficiali per le violazioni del registro e inseriscilo nel libro Politica e procedura della società.
Incontro con tutti i conducenti che sappiamo per certo hanno secondi posti di lavoro e li informiamo delle loro responsabilità per registrare le loro ore per i loro altri lavori, ricordando loro che non possono guidare dopo aver raggiunto 60 ore.
Controlla i percorsi per limiti di estensioni di 16 ore e aggiusta se possibile. O di 'ai conducenti che devono iniziare a deporre. Mostra a tutti i driver di classe C come scrivere il registro giornaliero di un driver da eseguire quando necessario. Stabilire una politica e una procedura per il tempo libero.
È importante assicurarsi che tutti i driver della tua flotta siano a conoscenza di queste politiche e di come devono rispettarle.