Riordina metodo punto
Questo metodo si basa sul principio che l'ordine deve avvenire in un momento specifico in cui gli articoli saranno ricevuti appena prima di un livello di inventario che scende al di sotto del livello delle scorte di sicurezza.
Con questo metodo lo stock di sicurezza non viene mai aperto. Affinché questo metodo abbia successo, il livello delle scorte di sicurezza deve essere sufficientemente elevato da annullare qualsiasi rischio di esaurimento delle scorte, ma non essere a un livello in cui il costo del trasporto delle scorte è proibitivo. Il calcolo utilizzato per il metodo del punto di riordino è il seguente:
- Punto di riordino = (Giorni di anticipo dei tempi X di utilizzo giornaliero previsto) + Stock di sicurezza
Esistono tre scenari che possono verificarsi, la domanda effettiva corrisponde alla previsione, la domanda supera la previsione o la domanda è inferiore alla previsione.
Quando la domanda è maggiore della previsione, vi è il rischio di esaurimento o, quanto meno, di utilizzo parziale delle scorte di sicurezza. Se l'uso effettivo del materiale è maggiore della previsione, il punto di riordino sarà raggiunto molto prima del previsto e lo stock di sicurezza sarà esaurito.
A seconda del tasso di consumo, è possibile che le scorte di sicurezza siano esaurite prima che sia rispettato l'ordine di rifornimento e si possa verificare un esaurimento.
Ciò causa altri problemi come la determinazione dell'uso giornaliero previsto.
Se il pianificatore decide che l'aumento della domanda non è un'anomalia ma la vera natura della domanda in corso, allora le previsioni dovranno essere modificate per riflettere questo. Questo a sua volta cambierà il punto di riordino. Il pianificatore deve anche prendere in considerazione la possibilità di aumentare il livello delle scorte di sicurezza o ridurre il tempo di anticipo per il rifornimento.
Quando la domanda è uguale alla previsione, il punto di riordino sarà raggiunto e un ordine procederà. Il materiale ordinato arriverà e sarà inserito nell'inventario man mano che il livello materiale si avvicina al livello delle scorte di sicurezza. Sebbene questo scenario sia improbabile che si verifichi sempre, i pianificatori mirano ad avere una domanda abbastanza vicina da non causare problemi importanti.
Quando la domanda è inferiore alla previsione, il punto di riordino non sarà raggiunto nel tempo previsto. Quando l'ordine viene elaborato, il livello di inventario effettivo non raggiungerà i livelli delle scorte di sicurezza prima che arrivi l'ordine di rifornimento. Ciò causerà quindi un picco nell'inventario e ci saranno costi associati con il trasporto di inventario eccessivo. I pianificatori possono tentare di ritardare la data dell'ordine per gli articoli o ritardare la ricezione dell'ordine.
Metodo punto di ordine temporale
Questo metodo differisce dal metodo del punto di riordino in quanto consente ai pianificatori di apportare modifiche alla domanda dipendente, come promozioni di vendita, tendenze stagionali e particolari esigenze del cliente. Il calcolo utilizzato per questo metodo è il seguente;
- Punto di ordine temporale: domanda indipendente durante il lead time + domanda dipendente durante il lead time + safety stock
Tecnica a due bin
Questo metodo richiede una versione manuale della tecnica del punto di riordino.
La tecnica a due bin richiede che ci siano due contenitori. Il primo cestino contiene una quantità di materiale che può essere utilizzato senza alcun ordine di rifornimento.
Il secondo cestino contiene il materiale necessario durante il tempo di consegna per l'ordine di rifornimento più eventuali scorte di sicurezza. Quando viene ricevuto l'ordine di rifornimento, il materiale viene diviso in due quantità per i due contenitori e il processo ricomincia.
Ricorda, dovresti ottimizzare la supply chain in modo che possa aiutarti a spedire ai tuoi clienti ciò che vogliono i tuoi clienti. E spedisci ai tuoi clienti quando i tuoi clienti vogliono spedire i loro ordini. E fai ciò spendendo il meno denaro possibile. Ottimizzare quando si riordina ha una lunga strada verso il raggiungimento di tali obiettivi.
Aggiornato da Gary Marion, esperto di logistica e catena di fornitura.