I costi di trasporto possono essere una grande parte della spesa complessiva della catena di fornitura
I costi di trasporto possono essere una parte significativa della spesa logistica complessiva di un'azienda. Con l'aumento del prezzo del carburante, la proporzione assegnata ai trasporti può essere al rialzo del cinquanta per cento. Questo costo viene trasferito al cliente e il prezzo delle merci continua ad aumentare.
I costi di trasporto sono un obiettivo importante per ridurre le aziende e ci sono diversi modi in cui i costi di trasporto possono essere ridotti.
Esistono diverse strategie di trasporto che possono essere utilizzate dalla direzione per ridurre i costi.
Meno trasportatori
Poiché i costi di trasporto sono così alti, la direzione deve adottare strategie che aiuteranno a identificare i problemi di trasporto nella catena di fornitura e a sviluppare soluzioni per risolvere tali problemi. Il responsabile dei trasporti ha il compito di fornire il trasporto di migliore qualità, al momento giusto e al giusto prezzo.
Nello stesso modo in cui il reparto acquisti ottimizza i venditori per ottenere prezzi migliori con un volume maggiore, il gestore dei trasporti dovrebbe adottare la stessa strategia quando si tratta del numero di operatori utilizzati.
Un gestore di trasporti trascorre il proprio tempo a trovare la migliore compagnia aerea , al prezzo migliore, ma a volte ciò comporta l'utilizzo di un gran numero di operatori , anche se offre un servizio eccellente. L'approccio con più corrieri si verifica quando il gestore dei trasporti ha negoziato l'offerta migliore per ciascuna rotta, ma non ha esaminato il quadro generale.
Riducendo il numero di corrieri, la quantità di lavoro offerto ai vettori rimanenti aumenterà. Offrendo ai venditori un volume maggiore di lavoro, il vettore dovrebbe essere in grado di offrire tariffe più basse su tutte le rotte. Può accadere che su alcune tratte il tasso non sia buono come è stato negoziato con un altro vettore, ma nel complesso i tassi su tutte le rotte dovrebbero essere inferiori.
Poiché ai vettori viene offerto più lavoro, in teoria le tariffe negoziate dovrebbero scendere ancora di più poiché il vettore desidera mantenere le rotte che hanno e aumentare il volume di lavoro che ricevono.
Naturalmente, con qualsiasi strategia c'è anche un lato negativo. Il rischio associato all'utilizzo di un numero limitato di operatori è che un'azienda può diventare molto dipendente da tali vettori.
Se una compagnia utilizza cinque vettori in modo abbastanza equo, e uno di questi vettori cessa la propria attività, la compagnia dovrebbe trovare rapidamente vettori per allocare rapidamente tali rotte, altrimenti i ritardi di consegna potrebbero causare conseguenze finanziarie con i clienti che non ricevono le consegne, e allo stesso modo peggio ancora, un calo della soddisfazione del cliente che potrebbe portare a un minor numero di ordini in futuro.
Se la società avesse utilizzato cento corrieri e uno non fosse riuscito, l'azienda avrebbe dovuto trovare solo vettori per coprire solo l'1% delle loro consegne, il che avrebbe causato problemi minimi.
Consolidamento delle spedizioni
Se un'azienda utilizza i corrieri per le loro consegne, la tariffa che pagano viene negoziata in base al peso, alla distanza e ad altre variabili.
Una strategia che può essere utilizzata dai gestori dei trasporti consiste nel consolidare le spedizioni in modo che vengano effettuati meno viaggi e l'azienda tragga vantaggio da tariffe inferiori basate su spedizioni più grandi.
Il consolidamento delle spedizioni significa che i responsabili dei trasporti si stanno spostando dalle spedizioni LTL (meno di camion) a quelle TL (camion carico). Questo non è sempre possibile, ma dato che gli sconti per le spedizioni più grandi sono quasi sempre disponibili, il gestore dei trasporti esaminerà questa strategia per ridurre i costi.
Sourcing singolo
Alcune aziende credono che i migliori prezzi negoziati possano essere raggiunti quando usano un'unica fonte per tutto il loro trasporto. È abbastanza comune per i reparti acquisti utilizzare un'unica fonte per una gamma di prodotti che un singolo fornitore può fornire.
Lo stesso può essere raggiunto per il trasporto. Offrendo tutti i mezzi di trasporto per fare un'offerta, tramite una richiesta di preventivo (Request for Quotation), un'azienda può fornire ai vettori una spiegazione dettagliata di ciò che richiedono, che potrebbe non rientrare in ciò che viene normalmente fornito da un vettore comune.
Se volessero utilizzare un'unica fonte, una società dovrebbe valutare attentamente la capacità di un offerente di fornire il servizio e se il vettore ha la stabilità non cadere in bancarotta entro la scadenza del contratto. Se l'offerente vincitore soddisfa le esigenze della società ed è stato pienamente valutato, un'azienda potrebbe ottenere risparmi significativi sui trasporti utilizzando un singolo vettore.
Per assicurarti di avere una catena di approvvigionamento ottimizzata, devi assicurarti di offrire ciò che vogliono i tuoi clienti, quando lo desiderano. E stai raggiungendo questo obiettivo spendendo il minor denaro possibile. Ridurre i costi di trasporto può essere un modo significativo per spendere meno, senza influire sul servizio clienti.
Aggiornato da Gary Marion, esperto di supply chain.