Zero Landfill offre vantaggi alle organizzazioni per i Triple Trip-Line Line
Zero Landfill può essere visto come uno dei principali elementi di Rifiuti Zero, essendo finalizzato alla deviazione completa da discarica di tutti i rifiuti solidi generati.
Gli sforzi di Zero Landfill da parte delle aziende possono ora essere attentamente controllati e validati. Gli sforzi di verifica da parte di organismi come UL Environment possono proteggere i clienti da false affermazioni e fornire una supervisione informata alle aziende che desiderano migliorare le loro prestazioni ambientali. UL Environment, nel suo UL2799, ha stabilito tre livelli di prestazioni. Questi livelli includono:
Zero rifiuti in discarica: prodotti, strutture e / o organizzazioni che hanno raggiunto un tasso di diversione dei rifiuti in discarica del 100 percento;
Praticamente zero rifiuti in discarica: quelli che hanno raggiunto un tasso di diversione delle discariche del 98% o superiore; e
Deviazione rifiuti di discarica: per coloro che hanno raggiunto una percentuale di deviazione dei rifiuti pari o superiore all'80 percento.
I partner del settore del riciclaggio possono supportare iniziative di discarica zero in vari modi. Tali opportunità includono:
- Audit del flusso di materiale
- Identificazione dei mercati per gli esotici
Gran parte dell'attuale necessità di riciclaggio, sostengono gli ambientalisti, è tuttavia il risultato del mancato mantenimento dell'utilità dei materiali attraverso la condivisione, il riutilizzo, la riparazione e la ricostruzione delle merci. In una tale ottica, il riciclaggio è visto come un risultato subottimale che cattura solo il valore del materiale riciclato, mentre le risorse che sono state investite nella produzione dei prodotti sono perse.
Un programma Zero Discarica ben progettato creerebbe meno domanda per i servizi dei riciclatori. Sempre più spesso, i progetti volti a ridurre la quantità di riciclaggio richiesta stanno diventando un componente delle iniziative di discarica zero
Honda's Zero Landfill Journey in Nord America
Un esempio di un'iniziativa di riduzione delle discariche efficace è quella di Honda, che ora genera poco più di un chilo di rifiuti (0,77 kg) per ogni veicolo e prodotto di apparecchiature energetiche prodotte nella regione. L'azienda ha ridotto il totale dei rifiuti solidi inviati alle discariche di oltre il 94 percento nel periodo 2013-2015. A dieci anni dall'inizio del suo lavoro per eliminare i rifiuti solidi, Honda continua a muoversi verso il raggiungimento del suo obiettivo attraverso una vasta gamma di misure che comprendono rottami di ferro e altri rifiuti industriali, nonché rifiuti generici, compresi i rifiuti della caffetteria e la carta straccia. Considerando che ha inviato 62,8 chili di rifiuti industriali alla discarica per ogni veicolo prodotto nel 2001, si prevede di inviare solo 1,8 chili di spazzatura per veicolo entro la metà del 2012.
Per Honda, un importante passo iniziale è stato quello di passare attraverso il flusso dei rifiuti per analizzare i vari tipi di materiali di rifiuto e volumi associati. Come risultato dell'analisi, Honda ha intrapreso diverse azioni, tra cui:
- Riduzione delle dimensioni delle lamiere di acciaio utilizzate per stampare parti
- Riutilizzo della sabbia dalle operazioni di fusione di alluminio e metalli ferrosi
- Cambiare l'imballaggio per le parti per renderlo riciclabile
- Costruire contenitori per il riciclaggio di materiali
- Riduzione al minimo della carta e dei rifiuti di plastica nelle mense
- Compostaggio di rifiuti alimentari.
Un esempio dell'iniziativa di riciclaggio è stato il riciclaggio della sabbia. La sabbia, che in precedenza era stata messa in discarica, viene ora riciclata dagli stabilimenti Honda di motori in Ohio, Alabama e Canada per essere utilizzata come pacciamatura, materiali per l'abbellimento del terreno o cemento. Nel 2010, Honda ha riciclato circa 9.400 tonnellate di sabbia.
Delle 14 fabbriche nordamericane di Honda, dieci non inviano rifiuti alle discariche, mentre le altre quattro inviano solo due materiali di scarto. Questi includono carta, plastica e rottami di cibo da impianti di produzione in Messico, che Honda dice mancano opzioni di smaltimento ecologicamente responsabile, così come un sottoprodotto di pre-trattamento della vernice che non è riciclabile negli Stati Uniti come da regolamento EPA.