Ci sono sette classificazioni di carrelli elevatori
Clark vide il potenziale di queste macchine e iniziò a venderle nel 1918.
Durante i primi anni 1920 il design del carrello elevatore si è evoluto da un trattore con un attacco a una macchina dedicata con un albero di sollevamento verticale. Lo sviluppo del carrello elevatore si è evoluto con l'avvento della Seconda Guerra Mondiale con il carrello elevatore che ha contribuito alla gestione dei materiali per gli eserciti di tutto il mondo.
A questo punto, l'introduzione del pallet in legno ha reso più solida la necessità del carrello elevatore nella movimentazione del materiale.
Dopo la seconda guerra mondiale, lo sviluppo del carrello elevatore ha guadagnato slancio e carrelli elevatori a batteria ha fatto la sua comparsa negli anni '50, oltre a carrelli elevatori più specializzati come il carrello Narrow Aisle Reach realizzato dalla Raymond Corporation. Negli anni '60 e '70, i miglioramenti nei controlli elettronici rendevano i carrelli elevatori più versatili in quanto le aziende cominciavano a considerare l' efficienza del magazzino .
Oggi il carrello elevatore può essere alimentato da una serie di opzioni di carburante tra cui benzina, diesel, batteria elettrica, gas naturale compresso (CNG) e gas propano liquido (GPL).
Il primo carrello elevatore ibrido è stato sviluppato da Mitsubishi con motore diesel e batteria agli ioni di litio. Consuma il 39% in meno di carburante rispetto ai modelli esistenti e le sue emissioni di anidride carbonica sono 14,6 tonnellate in meno rispetto a quelle dei modelli alimentati da motori a combustione interna.
Classificazioni carrelli elevatori
Esistono sette classi di carrelli elevatori che descrivono l'opzione di carburante del carrello elevatore e l'uso.
Ogni operatore di carrelli elevatori deve essere certificato per utilizzare su ciascuna classe di carrelli elevatori che opereranno.
- Classe 1 - Autocarri a motore elettrico
Questi carrelli elevatori possono essere equipaggiati con pneumatici ammortizzati o pneumatici. I carrelli elevatori ammortizzati sono concepiti per l'uso interno su pavimenti lisci. I modelli pneumatici-stanchi possono essere utilizzati in applicazioni esterne asciutte.
Questi veicoli sono alimentati da batterie industriali e utilizzano controller del motore a transistor per controllare le funzioni di marcia e sollevamento. Questi sono molto versatili e si trovano dalla piattaforma di carico alla struttura di stoccaggio. Sono generalmente utilizzati in applicazioni in cui è necessario prendere in considerazione i fattori di qualità dell'aria.
- Classe 2 - Autocarri a corsie strette per motori elettrici
Questo carrello elevatore è per le aziende che optano per operazioni a corsia molto stretta. Ciò consente loro di massimizzare l'utilizzo dello spazio di archiviazione. Questi veicoli sono stati sviluppati caratteristiche uniche che sono progettati per ridurre al minimo lo spazio occupato dal camion e per migliorare la velocità e l'efficienza.
- Classe 3 - Autocarri elettrici a mano o a mano
Questi sono controllati a mano dove l'operatore è di fronte al camion e controlla il carrello elevatore attraverso una barra del timone. Tutti i comandi sono montati sulla parte superiore del timone e il timone è spostato lateralmente per guidare il camion.
Questi veicoli sono alimentati a batteria con unità di capacità più piccola che utilizzano batterie industriali.
- Classe 4 - Autocarri con motore a combustione interna - Pneumatici per cuscinetti
Questi carrelli elevatori vengono utilizzati all'interno su pavimenti lisci e asciutti per il trasporto di carichi pallettizzati da e verso la piattaforma di carico e l'area di stoccaggio. I carrelli elevatori ammortizzati sono più bassi rispetto al carrello elevatore pneumatico. Ciò consente ai carrelli elevatori a forca ammortizzati di essere più utili nelle applicazioni a bassa distanza.
- Classe 5 - Autocarri con motore a combustione interna - Pneumatici pneumatici
Questi camion sono più comunemente visti nei magazzini. Possono essere utilizzati all'interno o all'esterno e utilizzati praticamente in qualsiasi tipo di applicazione. Grazie all'ampia gamma di capacità di questa serie di carrelli elevatori, è possibile trovare piccoli carichi di pallet singoli su container carichi da 40 piedi.
Questi carrelli elevatori possono essere alimentati da motori a combustione interna e sono disponibili per l'uso con sistemi di alimentazione a GPL, benzina, diesel e gas naturale compresso.
- Classe 6 - Motori elettrici e motori a combustione interna
Questi veicoli sono versatili e possono essere utilizzati in una varietà di applicazioni. Possono essere equipaggiati con motori a combustione interna per uso esterno o motori elettrici alimentati a batteria per uso interno.
- Classe 7 - Carrelli elevatori fuoristrada
I carrelli elevatori fuoristrada sono dotati di pneumatici di tipo float di grandi dimensioni per uso esterno su superfici difficili. Sono spesso utilizzati nei cantieri per trasportare e sollevare materiali edili in diversi luoghi di lavoro. Sono comuni anche con cantieri di legname e riciclatori di automobili.
Decidi se affittare, noleggiare o acquistare il tuo prossimo carrello elevatore.
Questo articolo è stato aggiornato da Gary Marion, esperto di logistica e supply chain presso The Balance.