Gli sforzi di riduzione dei rifiuti di imballaggio aiutano GM a ottenere strutture senza sprechi
Meglio di 75 milioni di tonnellate di rifiuti di imballaggio sono generati ogni anno dall'aggregato di utenti commerciali, residenziali e istituzionali, secondo l'US EPA. Sfortunatamente, solo la metà di questa quantità viene riciclata. Il risultato finale è che circa 37 milioni di tonnellate all'anno finiscono nella discarica, rappresentando almeno il 3 0% di tutti i rifiuti solidi urbani. Le aziende leader, tuttavia, continuano a intensificare gli sforzi per ridurre gli sprechi di imballaggio.
General Motors è stata leader nella promozione degli sforzi di eliminazione dei rifiuti. A dicembre 2016, la società ha riferito di avere 152 discariche in tutto il mondo, tra cui 52 sedi non produttive e 100 stabilimenti di produzione. Questo ha superato un impegno che aveva assunto quattro anni prima.
GM ha anche dimostrato il suo impegno per la responsabilità sociale condividendo le loro migliori pratiche. Alcuni di questi suggerimenti sono descritti di seguito.
1. Ridurre il peso dell'imballaggio
La leggera ponderazione è diventata una strategia molto popolare per ridurre la quantità di imballaggi utilizzati, con conseguente riduzione dei costi di imballaggio e una minore generazione di rifiuti di imballaggio. I materiali di spedizione più pesanti come i pallet di legno possono tradursi in un maggiore consumo di carburante e maggiori emissioni di carbonio. In alcuni casi, i pallet di legno sono stati sostituiti con contenitori di plastica riutilizzabili a contenuto riciclato, il che riduce il peso e i costi complessivi di trasporto.
2. Aumentare la densità della parte
L'industria automobilistica è stata leader nella progettazione di imballaggi per aumentare la densità delle parti nei contenitori, in altre parole, ottimizzando l'utilizzo dello spazio spostando più parti nella stessa quantità di spazio. Una maggiore densità delle parti si traduce nella necessità di un minor numero di container, di un minor numero di spedizioni e, infine, della riduzione dei costi di trasporto.
Nelle catene di approvvigionamento globali, il recupero dell'investimento per una migliore densità delle parti è particolarmente interessante. Esempi di aumento della densità includono una squadra GM in Brasile che è riuscita ad aggiungere uno strato aggiuntivo di parti per contenitore, eliminando così la necessità di 23 contenitori extra. In un altro pacchetto hanno riorganizzato il design della confezione da una griglia lineare a un motivo geometrico, riducendo così il requisito di spedizione di 38 scatole.
3. Progettazione di imballaggi per facilità di riciclaggio
Se i materiali di imballaggio sono mescolati, come una fodera di cartone con una struttura in legno, la graffatura dei due pezzi rende il riciclaggio scomodo. I materiali devono essere separati per primi. I materiali graffati dovrebbero consentire la "separazione", la facile separazione delle due parti, mentre la separazione non è necessaria se un palo di cartone viene graffato su una scatola di cartone.
4. Prendi la migliore decisione sul packaging alla fonte
Ottenendo la confezione direttamente dal produttore, è possibile evitare ulteriori manipolazioni. In alcuni casi, le parti spedite dall'estero in imballaggi non sostenibili o monouso devono essere riconfezionate presso un impianto domestico in imballaggi riutilizzabili prima di essere inviati all'impianto di assemblaggio.
5. Coordinare con i fornitori e ottimizzare
La collaborazione è fondamentale per il successo del packaging.
GM lavora a stretto contatto con i suoi fornitori per sviluppare specifiche di spedizione uniformi prima che inizi un nuovo programma di produzione. Questo approccio consente un migliore allineamento dei processi e una maggiore efficienza.
Inoltre, GM fornisce linee guida per massimizzare l'utilizzo del trasporto di veicoli di consegna, con un occhio al risparmio di carburante complessivo e alla riduzione del costo della spedizione parziale. Revisionare i piani di imballaggio in anticipo aiuta a evitare tali potenziali inefficienze.
6. Progettazione del packaging per dare priorità alla sicurezza
Un modo in cui GM aiuta a creare un ambiente di lavoro più sicuro è attraverso la richiesta di materiali da spedire in scatole con coperchi. Questa idea, simile a una scatola da scarpe, elimina la necessità di un nastro adesivo. L'uso del nastro impone che i dipendenti debbano usare i coltelli, il che crea un rischio per la sicurezza. Definendo la necessità del nastro, vengono eliminate le ferite tagliate dai coltelli.
Il settore automobilistico è stato innovativo in molti altri aspetti riguardanti il miglioramento della sicurezza, come il passaggio a contenitori più piccoli e leggeri con maniglie e porte a caduta in contenitori intermedi per il trasporto di parti.
GM guida circa 25 società all'anno su come gestire i propri flussi di rifiuti, con dimensioni che vanno dalle piccole imprese alle grandi multinazionali. L'azienda fornisce informazioni utili in un progetto senza discarica.