Miscele con densità dense
Questa miscela di asfalto caldo è la miscela più comune utilizzata perché può fornire grandi caratteristiche impermeabili che consentono all'acqua di allontanarsi dalla superficie.
Il nome deriva dalla dimensione aggregata utilizzata mentre si mescolano le materie prime per produrre la composizione asfaltica. Può anche essere suddiviso in classi di precisione o di tipo grossolano, a seconda della maggior parte degli aggregati nel prodotto finale.
Questo tipo di asfalto è ideale per tutte le condizioni di traffico e ha grandi prestazioni in condizioni strutturali, attrito e per superfici e necessità di riparazione.
Stone Matrix Asfalto
Questo mix è stato sviluppato per massimizzare la resistenza al rutting e avere una grande durata. A causa del processo di produzione, questa miscela di asfalto è più costosa rispetto alle normali miscele ad alta densità. Il suo design è basato su un maggiore contenuto di asfalto, legante di asfalto modificato e fibre. Questo tipo di asfalto è stato utilizzato dal 1980 e può essere utilizzato in numerose applicazioni stradali e stradali.
A causa dei suoi costi elevati, si raccomanda di essere utilizzato su autostrade interstatali ad alto volume per trarre benefici dalla sua durata e resistenza.
Aumenterà inoltre la sicurezza del guidatore grazie alle notevoli capacità di attrito con i pneumatici; ridurrà anche il rumore del pneumatico e ridurrà il cracking riflettente.
I riempitivi e gli additivi minerali vengono utilizzati per ridurre al minimo il drenaggio degli asfalto durante la costruzione, aumentando la quantità di legante bituminoso utilizzato nella miscela e migliorando la durata della miscela.
Miscele aperte
La differenza tra i primi due con le miscele a gradazione aperta è la caratteristica di permeabilità. Questo mix di asfalto a caldo è stato progettato solo con pietra frantumata e alcuni granelli di sabbia nel mix. Esistono due principali classificazioni di questo tipo di mix:
- Corso di attrito a pendenza aperta - Il requisito minimo di vuoto di Air è del 15% e non è specificata una percentuale di vuoto di aria massima . Questo mix è usato solo per i corsi di superficie. Ha una finitura superficiale più liscia rispetto alla versione con densità. Il suo basso costo di collocamento contrasta l'alto costo di produzione. Tuttavia, assicurati di non intasare o sigillare i pori perché questa azione ridurrà drasticamente e degraderà le prestazioni e la stabilità dell'asfalto.
- Basi permeabili trattate con asfalto - Viene utilizzato solo in calcestruzzo a base di cemento o cemento per il drenaggio. Viene utilizzato per scopi di drenaggio al di sotto di una miscela a gradazione densa, con pietra o cemento Portland.
Suggerimenti di costruzione per il posizionamento di asfalto
Ora che conosci i tre principali tipi di asfalto, devi essere a conoscenza dei seguenti suggerimenti durante il processo di costruzione. Prima di tutto, l'asfalto hot mix deve essere trasportato da un impianto vicino al luogo di lavoro, e più vicino è meglio mantenere temperature adeguate.
Assicurati di aggiungere un prodotto non a base di petrolio al tuo letto di camion per evitare che il mix si attacchi alla superficie del carrello. Si consiglia di preparare la superficie prima di posizionare la nuova miscela di asfalto fresando l'area.
Il processo rimuoverà le vecchie superfici fornendo al contempo una migliore area di presa per il nuovo strato di asfalto posizionato. Un ulteriore vantaggio del processo di fresatura è che consentirà all'acqua di defluire correttamente sul cordolo e sulle grondaie mantenendo le caratteristiche di drenaggio dell'area e della superficie stradale.
Il processo di compattazione deve essere fatto con attenzione per evitare il deterioramento della pavimentazione e dovrebbe iniziare mentre il mix è ancora caldo per risultati migliori. Utilizzare rulli pneumatici o in acciaio per risultati migliori. Assicurati di controllare la densità dell'asfalto prima di finire per determinare se il traffico può essere autorizzato o meno sulla superficie della pavimentazione.